Škoda Octavia 1997
1.6 Benzín+LPG 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 3 754 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 20 000 Kčobvykle 31 000 Kčdo 41 000 Kč
Devátá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 1997 je 1.6 Benzín+LPG 55 kW - registr eviduje 352 vozů (1,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AEE (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,0 % |
| 100-200 000 km | 91,0 % |
| 200-300 000 km | 88,9 % |
| nad 300 000 km | 90,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,2 % (3 754 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.9 Nafta 66 kW (91,8 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,71× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,61× |
| Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2 | B | 1,72× |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5 | B | 1,49× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 1,49× |
| Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7 | B | 1,43× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 133 467 |
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 18 let | 984 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 68 382 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 75 334 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 48 909 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 18 let | 324 839 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 18 let | 27 006 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 19 let | 4 739 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 19 let | 5 319 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 19 let | 1 145 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 19 let | 1 479 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 19 let | 32 077 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 20 let | 3 694 |
| Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.2 | 20 let | 1 729 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 20 let | 2 342 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 42 717 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 8 209 |
| Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.2 | 21 let | 1 345 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 21 let | 5 058 |
| Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.2 | 22 let | 1 455 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 352 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Octavie 1997
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 237 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 44 000 Kč |
| 200 000 km | 34 000 Kč |
| 250 000 km | 30 000 Kč |
| 300 000 km | 26 000 Kč |
| 350 000 km | 23 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 55 kW vychází při nájezdu kolem 237 000 km na přibližně 31 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 20 000 a 41 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 44 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 23 000 Kč.