Škoda Octavia 1997

1.6 Benzín 55 kW

Kód motoru: AEE · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 600 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
177 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 207 kg· rozvor 2 517 mm· délka 4 511 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
7 059
V provozu
2 304
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
62 874

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 62 874 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 20 000 Kčmedián 20 000 Kčdo 24 900 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 1997 obsadila motorizace 1.6 Benzín 55 kW první pozici: 7 059 vozů (29,9 % ročníku).

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem92,5 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km92,2 %
200-300 000 km91,0 %
nad 300 000 km91,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (62 874 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 92,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,71×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,61×
Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2B1,72×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B1,49×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,49×
Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7B1,43×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let133 467
Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.718 let984
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let68 382
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let324 839
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.118 let27 006
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.919 let1 479
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let32 077
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.520 let3 694
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.220 let1 729
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.220 let2 342
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let42 717
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let8 209
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.221 let1 345
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.121 let5 058
Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.222 let1 455

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 7 059 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

AEE
99,7 %7 035 ks
AKL
0,1 %7 ks
AGU
0,1 %5 ks
AGN
0,1 %5 ks
AVU
0,0 %2 ks

Další motorizace Škody Octavie 1997

Cenový odhad

20 000
od Kč
20 000
medián Kč
24 900
do Kč

Při nájezdu kolem 218 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km30 000 Kč
150 000 km24 000 Kč
200 000 km21 000 Kč
250 000 km19 000 Kč
300 000 km15 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 20 000 Kč (při typickém nájezdu 218 382 km). Běžné rozmezí je 20 000–24 900 Kč.

Oproti mediánu ročníku 1997 (22 208 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 30 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 15 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 1997 1.6 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.