Škoda Octavia 1997

1.6 Benzín+LPG 74 kW

Kód motoru: AKL · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 600 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 280 kg· rozvor 2 517 mm· délka 4 511 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
145
V provozu
50
Způsobilost na STK
92,3 %
STK kontrol
1 570

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 1 570 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 19 000 Kčobvykle 32 000 Kčdo 42 000 Kč

11. nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 1997 je 1.6 Benzín+LPG 74 kW - registr eviduje 145 vozů (0,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AKL (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,3 %
Ročník celkem92,5 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,4 %
100-200 000 km91,3 %
200-300 000 km90,9 %
nad 300 000 km91,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (1 570 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 92,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,57×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,56×
Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2B1,55×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.117 let206 931
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let68 382
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let324 839
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let32 077
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let78 065
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.120 let6 527
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let42 717
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.221 let1 345

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 145 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

AKL
70,3 %102 ks
AEH
29,7 %43 ks

Další motorizace Škody Octavie 1997

Cenový odhad

19 000
od Kč
32 000
obvykle Kč
42 000
do Kč

Při nájezdu kolem 237 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km49 000 Kč
200 000 km35 000 Kč
250 000 km31 000 Kč
300 000 km26 000 Kč
350 000 km23 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW vychází při nájezdu kolem 237 000 km na přibližně 32 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 19 000 a 42 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 49 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 23 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 1997 1.6 Benzín+LPG 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.