Kód motoru

Motor DXD 1.5 TSI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru DXD: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 498 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
133 g/km
Ø CO₂
213 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 399 kg· Produkce 2022-2026· Ø stáří provozovaných vozidel 1,4 roku (medián 1 rok)· Pořadí popularity #3· Pořadí spolehlivosti #28 z 2 382
Evidováno
103 980
V provozu
89 804
Způsobilost na STK
99,8 %
STK kontrol
131 255

Způsobilé na 30 dnů 0,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,2 % bez plné způsobilosti, z 131 255 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DXD je výrobní kód motoru z rodiny 1.5 TSI EA211 evo / TGI (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 103 980 vozidel s tímto kódem napříč 4 značkami (Audi, Ford, Seat, …).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,9 %27 983 kontrol
Stáří 4–7 let99,0 %1 093 kontrol
Stáří 8–12 let6 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 13+ let3 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,8 %22 699 kontrol
100 000–200 000 km100,0 %308 kontrol
200 000–300 000 km11 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km6 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 131 255 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 99,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla244× (94,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6× (2,3 %)
Brzdové zařízení3× (1,2 %)
Výhledy3× (1,2 %)
Obtěžování okolí1× (0,4 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor DXD

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
41×

Vozidla s motorem DXD

Značka a modelPočet
Škoda Karoq28 708
Škoda Octavia18 847
Škoda Kamiq14 700
Škoda Scala11 929
Volkswagen Golf5 832
Volkswagen Tiguan5 360
Volkswagen Touran3 757
Škoda Fabia2 078
Volkswagen T-Roc1 839
Škoda Kodiaq1 593
Volkswagen Caddy1 576
SEAT Seat Ateca1 549
Škoda Superb1 451
Volkswagen Taigo814
SEAT Seat Leon Sp737

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DXD podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Karoq99,7 %
Škoda Octavia99,9 %
Škoda Kamiq99,8 %
Škoda Scala99,8 %
Volkswagen Tiguan99,9 %
Volkswagen Golf99,9 %
Volkswagen Touran99,6 %
Škoda Fabia100,0 %
Volkswagen T-Roc99,9 %
Škoda Kodiaq99,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DXD nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Karoq (2022–2026): 28 708 kusů
  • Škoda Octavia (2024–2026): 18 847 kusů
  • Škoda Kamiq (2022–2026): 14 700 kusů
  • Škoda Scala (2022–2026): 11 929 kusů
  • Volkswagen Golf (2024–2026): 5 832 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 19 698 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2024 (7 120 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 84 282 vozidel s tímto motorem.

2024
2022 (452)2026 (1 853)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha7 110 vozidel
Středočeský kraj4 830 vozidel
Plzeňský kraj2 190 vozidel
Moravskoslezský kraj2 111 vozidel
Jihomoravský kraj2 079 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DXD podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod7 633 km
  • medián15 776 km
  • čtvrtina prohlídek nad25 671 km

Z 23 993 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20224528,2 %
20233 1982,4 %
20247 1201,4 %
20257 0751,5 %
20261 8530,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DXD

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.