Škoda Fabia 2011
1.2 Nafta 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 833 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 60 181 Kčmedián 74 850 Kčdo 85 000 Kč
Devátá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2011 je 1.2 Nafta 55 kW - registr eviduje 132 vozů (0,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CFWA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,3 % |
| 100-200 000 km | 93,2 % |
| 200-300 000 km | 87,3 % |
| nad 300 000 km | 81,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,0 % (833 prohlídek), tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,7 %).
Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Nafta 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 20 let | 111 311 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 132 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Fabie 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 214 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 110 000 Kč |
| 150 000 km | 95 000 Kč |
| 200 000 km | 78 000 Kč |
| 250 000 km | 61 000 Kč |
| 300 000 km | 49 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Nafta 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 74 850 Kč (při typickém nájezdu 213 875 km). Běžné rozmezí je 60 181–85 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (92 492 Kč) je tato motorizace o 19 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 110 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 49 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).