Škoda Fabia 2010
1.2 Benzín 77 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 6 135 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 80 000 Kčmedián 100 904 Kčdo 125 990 Kč
Sedmá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2010 je 1.2 Benzín 77 kW - registr eviduje 695 vozů (4,1 % z celkového ročníku).
Jde o 1.2 TSI EA111 CBZB 77 kW z rodiny EA111 1.2 TSI.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % |
| 100-200 000 km | 94,8 % |
| 200-300 000 km | 93,2 % |
| nad 300 000 km | 92,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (6 135 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,1 %).
Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 77 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,24× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 2,13× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,43× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 17 let | 4 648 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 18 let | 5 907 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 18 let | 15 908 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 56 107 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 6 651 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 64 068 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 13 000 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 695 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Fabie 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 171 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 152 000 Kč |
| 100 000 km | 124 000 Kč |
| 150 000 km | 107 000 Kč |
| 200 000 km | 87 000 Kč |
| 250 000 km | 74 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 100 904 Kč (při typickém nájezdu 171 363 km). Běžné rozmezí je 80 000–125 990 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (84 000 Kč) je tato motorizace o 20 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 152 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 74 000 Kč.