Škoda Fabia 2008

1.6 Benzín+LPG 77 kW

Kód motoru: BTS

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 600 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
166 g/km
Ø CO₂
191 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 205 kg· rozvor 2 462 mm· délka 4 205 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
106
V provozu
87
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
1 136

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 1 136 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 000 Kčmedián 29 000 Kčdo 54 900 Kč

V nabídce Škody Fabie ročníku 2008 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW 13. pozici: 106 vozů (0,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BTS.

Tato motorizace93,8 %
Ročník celkem95,1 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,5 %
100-200 000 km94,5 %
200-300 000 km92,5 %
nad 300 000 km93,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (1 136 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,1 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,98×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,84×
Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2B1,45×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B1,32×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.217 let4 648
Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.117 let1 073
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let5 907
Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.218 let2 263
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.218 let3 551
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.118 let15 908
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.220 let8 443
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let17 845

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Škody Fabie 2008

Cenový odhad

29 000
od Kč
29 000
medián Kč
54 900
do Kč

Při nájezdu kolem 287 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km37 000 Kč
250 000 km32 000 Kč
300 000 km27 000 Kč
350 000 km24 000 Kč
400 000 km20 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 29 000 Kč (při typickém nájezdu 287 000 km). Běžné rozmezí je 29 000–54 900 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (65 000 Kč) je tato motorizace o 55 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 37 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 20 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2008 1.6 Benzín+LPG 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.