Škoda Fabia 2006
1.4 Benzín+LPG 59 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 875 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 40 000 Kčobvykle 52 000 Kčdo 64 000 Kč
14. nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2006 je 1.4 Benzín+LPG 59 kW - registr eviduje 83 vozů (0,2 % z celkového ročníku).
Jde o 1.4 16V MPI BUD 59 kW z rodiny EA111 MPI 16V.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,2 % |
| 100-200 000 km | 90,8 % |
| 200-300 000 km | 90,5 % |
| nad 300 000 km | 92,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (875 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+LPG 59 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 3,46× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,34× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,13× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 2,02× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 1,68× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,67× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 18 let | 5 907 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 13 254 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 19 let | 6 454 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 6 651 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 19 let | 5 473 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 19 let | 9 846 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 19 let | 1 808 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 64 068 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 20 let | 8 552 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 20 let | 14 954 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 20 let | 10 747 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 20 let | 7 345 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 13 000 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 110 291 |
| Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.1 | 20 let | 1 309 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 20 let | 3 636 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 41 407 |
| Uvolněná nebo poškozená zástěrkakód 6.2.10.1.1 | 21 let | 2 071 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 22 let | 3 230 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 83 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Fabie 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 93 000 Kč |
| 100 000 km | 68 000 Kč |
| 150 000 km | 56 000 Kč |
| 200 000 km | 44 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín+LPG 59 kW vychází při nájezdu kolem 173 000 km na přibližně 52 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 40 000 a 64 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 93 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 38 000 Kč.