Škoda Fabia 2003
1.9 Nafta 74 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 20 496 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 926 Kčmedián 30 000 Kčdo 39 946 Kč
Sedmá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2003 je 1.9 Nafta 74 kW - registr eviduje 2 003 vozů (3,6 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,6 % |
| 100-200 000 km | 93,9 % |
| 200-300 000 km | 91,8 % |
| nad 300 000 km | 90,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (20 496 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 93,3 %).
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 2,3× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,59× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,56× |
| Nebezpečné vnější díly karoseriePodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.2.1 | B | 1,48× |
| Poškozená konstrukce sedadlaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.6.1.2 | B | 1,42× |
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 1,4× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 16 let | 2 717 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 18 let | 15 908 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 19 let | 2 056 |
| Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.1 | 19 let | 3 039 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 20 let | 8 552 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 20 let | 14 954 |
| Nebezpečné vnější díly karoseriekód 6.2.1.2.1 | 20 let | 1 000 |
| Poškozená konstrukce sedadlakód 6.2.6.1.2 | 20 let | 1 613 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 20 let | 6 014 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 1 461 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 20 let | 10 747 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 20 let | 5 046 |
| Nesourodá dvojice předních mlhových světlometůkód 4.5.4.1.9 | 20 let | 759 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 41 407 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 13 000 |
| Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.1 | 20 let | 1 595 |
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 21 let | 1 050 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 21 let | 9 043 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 21 let | 4 724 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 2 003 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Fabie 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 288 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 39 000 Kč |
| 250 000 km | 34 000 Kč |
| 300 000 km | 27 000 Kč |
| 350 000 km | 24 000 Kč |
| 400 000 km | 20 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 30 000 Kč (při typickém nájezdu 287 759 km). Běžné rozmezí je 24 926–39 946 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2003 (35 000 Kč) je tato motorizace o 14 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 39 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 20 000 Kč.