Seat Toledo 2002
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 5 507 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 32 000 Kčobvykle 46 000 Kčdo 65 000 Kč
Ročník 2002 Seatu Toledo má v českých registrech 539 vozů. V provozu zůstává 269 vozů (49,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 237 vozů (44,0 %).
Jak ročník stárne
Seatu Toledo 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 85,0 % | - |
| 8 let | 91,0 % | 120 000 až 190 000 km |
| 10 let | 91,1 % | 140 000 až 210 000 km |
| 12 let | 92,9 % | 160 000 až 230 000 km |
| 14 let | 92,7 % | 180 000 až 260 000 km |
| 16 let | 93,1 % | 190 000 až 290 000 km |
| 18 let | 89,9 % | - |
| 20 let | 90,2 % | - |
| 22 let | 89,8 % | - |
| 24 let | 90,1 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 81 kW (56,0 %), 1.9 Nafta 66 kW (19,1 %), 1.6 Benzín 77 kW (13,0 %).
Barevně převládá šedá-metal (23,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 507 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 216 527 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 167 193 až 276 315 km. To odpovídá asi 9 022 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (44,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 373 | 35,7 % |
| Brzdové zařízení | 2 675 | 21,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 356 | 19,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 105 | 9,0 % |
| Řízení | 807 | 6,6 % |
| Výhledy | 440 | 3,6 % |
| Identifikace vozidla | 325 | 2,7 % |
| Obtěžování okolí | 166 | 1,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 81 kW | 302 | 92,8 % | 46 000 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 103 | 95,1 % | 42 000 Kč |
| 1.6 Benzín 77 kW | 70 | 94,9 % | 40 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 240 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 64 000 Kč |
| 200 000 km | 52 000 Kč |
| 250 000 km | 46 000 Kč |
| 300 000 km | 38 000 Kč |
| 350 000 km | 35 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Seat Toledo ročníku 2002 je při nájezdu kolem 240 000 km přibližně 46 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 32 000 a 65 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 240 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 35 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Seatu Toledo 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo19,8 % · 47 vozidel
- Španělsko13,9 % · 33 vozidel
- Itálie3,8 % · 9 vozidel
- Francie3,0 % · 7 vozidel
- Rakousko3,0 % · 7 vozidel
- ostatní země3,8 % · 9 vozidel
- země neurčena52,7 % · 125 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,6 % · 916 prohlídek
- Jihomoravský kraj14,7 % · 808 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,3 % · 678 prohlídek
- ostatní56,4 % · 3 105 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza23,0 % · 124 vozidel
- Modrá metalíza14,3 % · 77 vozidel
- Černá13,5 % · 73 vozidel
- Červená metalíza7,1 % · 38 vozidel
- Šedá6,1 % · 33 vozidel
- ostatní36,0 % · 194 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 30,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 688 vozů Seatu Toledo 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Seat Toledo 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.