Seat Toledo 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 13 876 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 999 Kčmedián 29 800 Kčdo 39 900 Kč
Pro Seat Toledo ročníku 2000 eviduje registr 1 488 vozů. Aktivně jezdí 630 vozů (42,3 %), dovoz tvoří 46,2 % ročníku (687 vozů).
Jak ročník stárne
Seatu Toledo 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 26 let klesla plná způsobilost o 3,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 92,6 % | - |
| 10 let | 91,0 % | 130 000 až 200 000 km |
| 12 let | 92,5 % | 150 000 až 230 000 km |
| 14 let | 91,0 % | 160 000 až 240 000 km |
| 16 let | 90,4 % | 180 000 až 270 000 km |
| 18 let | 89,8 % | 200 000 až 300 000 km |
| 20 let | 90,4 % | 210 000 až 320 000 km |
| 22 let | 88,8 % | 220 000 až 330 000 km |
| 24 let | 89,0 % | 220 000 až 350 000 km |
| 26 let | 89,5 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 81 kW (59,7 %), 1.9 Nafta 66 kW (16,9 %), 1.6 Benzín 74 kW (15,3 %).
Barevně převládá šedá-metal (20,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (18,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 13 876 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 222 706 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 173 796 až 282 633 km. To odpovídá asi 8 566 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (33,9 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (46,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 380 | 36,0 % |
| Brzdové zařízení | 5 960 | 22,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 017 | 19,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 251 | 8,6 % |
| Řízení | 1 665 | 6,4 % |
| Výhledy | 859 | 3,3 % |
| Identifikace vozidla | 644 | 2,5 % |
| Obtěžování okolí | 305 | 1,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2000
Závady, které technici u Seatu Toledo 2000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,33× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,31× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 20 let | 2 337 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 21 let | 133 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 21 let | 882 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 21 let | 856 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 21 let | 1 202 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 21 let | 504 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 21 let | 4 434 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 22 let | 119 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 22 let | 74 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 22 let | 781 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 22 let | 113 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 22 let | 101 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 22 let | 164 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 81 kW | 889 | 92,9 % | 29 384 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 252 | 92,0 % | 27 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 227 | 92,6 % | 24 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 51 | 94,6 % | 29 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 312 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 40 000 Kč |
| 250 000 km | 36 000 Kč |
| 300 000 km | 30 000 Kč |
| 350 000 km | 27 000 Kč |
| 400 000 km | 24 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Seat Toledo ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 29 800 Kč (při mediánovém nájezdu 311 775 km). Běžné rozpětí je od 24 999 do 39 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 56 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 22 397 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 40 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 24 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Seatu Toledo 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo13,5 % · 93 vozidel
- Španělsko3,1 % · 21 vozidel
- Rakousko2,5 % · 17 vozidel
- Itálie2,2 % · 15 vozidel
- Francie1,2 % · 8 vozidel
- ostatní země2,3 % · 16 vozidel
- země neurčena75,3 % · 517 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj11,4 % · 1 588 prohlídek
- Středočeský kraj11,2 % · 1 553 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,2 % · 1 549 prohlídek
- ostatní66,2 % · 9 186 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza20,9 % · 311 vozidel
- Modrá metalíza18,4 % · 274 vozidel
- Černá6,9 % · 103 vozidel
- Zelená metalíza6,9 % · 102 vozidel
- Červená metalíza6,6 % · 98 vozidel
- ostatní40,3 % · 600 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 23,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 699 vozů Seatu Toledo 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Seat Toledo 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.