Jaká je způsobilost na STK u Seatu Toledo 2016?

Ročník 2016 má plnou způsobilost na STK u 97,2 % z 717 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,1 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 73 410 km; běžně se vozidla pohybují mezi 46 623 a 107 844 km.

Vyplatí se koupit ojetý Seat Toledo 2016?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Seatu Toledo 2016 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Seat Toledo 2016

Evidováno

128

Způsobilost na STK

97,2 %

Ø nájezd (medián)

73 410 km

Dovezeno (8 ks)

6 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 717 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 139 500 Kčmedián 159 900 Kčdo 200 590 Kč

Pro Seat Toledo ročníku 2016 eviduje registr 128 vozů. Aktivně jezdí 127 vozů (99,2 %), dovoz tvoří 6,2 % ročníku (8 vozů).

Ročník 201697,2 %

Model celkem93,0 %

Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Toledo 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	97,6 %	2,4 %	50 000 km	30 000 až 60 000 km	455
6 let	96,8 %	3,2 %	70 000 km	50 000 až 100 000 km	434
8 let	96,2 %	3,8 %	90 000 km	60 000 až 120 000 km	416
10 let	94,7 %	5,3 %	110 000 km	80 000 až 150 000 km	304

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 81 kW (61,7 %), 1.2 Benzín 66 kW (35,9 %), 1.4 Benzín 92 kW (2,3 %).

Nejčastější barva je modrá (31,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 717 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,2 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy o 4,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 73 410 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 46 623 až 107 844 km. To odpovídá asi 7 341 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (46,0 %), pak následují Praha a Jihočeský kraj.

Podíl dovozů (6,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Brzdové zařízení	137	37	2	176	36,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku	81	12	1	94	19,6 %
Výhledy	90	3	0	93	19,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	52	13	1	66	13,8 %
Identifikace vozidla	23	27	0	50	10,4 %

Nejčastější závady STK

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

115×

Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.

Výhledy · kód 3.2.1.2

57×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

29×

Zobrazit dalších 5 závad

Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.

Výhledy · kód 3.5.1.1

25×

Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.

Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1

23×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

20×

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2

18×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

17×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Seatu Toledo 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

Závada		Tento ročník	Stejně staré vozy	Častěji
Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1	A	16,3 / 1000	3,8	2,12×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1	A	57,8 / 1000	44,7	1,25×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 1 350 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1	10 let	120 000 km	164
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1	20 let	220 000 km	2 337

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 1 813 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.2 Benzín 81 kW	CJZ	79	97,0 %	127 495 Kč
1.2 Benzín 66 kW	CJZ	46	97,6 %	135 000 Kč

Cenový odhad

139 500

od Kč

159 900

medián Kč

200 590

do Kč

Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
100 000 km	201 000 Kč
150 000 km	175 000 Kč
200 000 km	146 000 Kč
250 000 km	127 000 Kč
300 000 km	100 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Toledo ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 159 900 Kč (při mediánovém nájezdu 177 681 km). Běžné rozpětí je od 139 500 do 200 590 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 224 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 119 900 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 201 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 100 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Toledo 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo75,0 % · 6 vozidel
Belgie12,5 % · 1 vozidlo
Rakousko12,5 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Moravskoslezský kraj46,0 % · 510 prohlídek
Hlavní město Praha27,2 % · 302 prohlídek
Jihočeský kraj26,8 % · 297 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Modrá31,3 % · 40 vozidel
Bílá20,3 % · 26 vozidel
Červená17,2 % · 22 vozidel
Hnědá17,2 % · 22 vozidel
Šedá10,2 % · 13 vozidel
ostatní3,9 % · 5 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení

20,5 %

evidováno u 130 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 55,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,6 %EURO 5 · 1,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 634 vozů Seatu Toledo 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

53,0 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

2 záznamy

medián na vozidlo

Dokončené období držení

1,5 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

83,4 %

vyvezeno 15,8 % · zaniklo 0,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u Toledo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Seatu Toledo

2018 2017 2015 2014 2013 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

Proklepněte konkrétní Seat Toledo 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.