Seat Toledo 2002

1.9 Nafta 81 kW

Kód motoru: ASV · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 900 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
139 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 339 kg· rozvor 2 513 mm· délka 4 439 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
302
V provozu
150
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
3 051

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 3 051 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 32 000 Kčobvykle 46 000 Kčdo 66 000 Kč

1.9 Nafta 81 kW je první nejpočetnější motorizace u Seatu Toledo ročníku 2002. V registrech je evidováno 302 vozů (56,0 % ročníku).

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km91,5 %
200-300 000 km92,4 %
nad 300 000 km90,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (3 051 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1A1,62×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A1,53×
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1A1,44×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,37×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,34×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,33×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 502 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.120 let2 337
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.121 let882
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.421 let1 202
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.121 let504
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.222 let1 342
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.123 let992
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.124 let350

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 302 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

ASV
95,0 %287 ks
AHF
4,6 %14 ks
AFN
0,3 %1 ks

Další motorizace Seatu Toledo 2002

Cenový odhad

32 000
od Kč
46 000
obvykle Kč
66 000
do Kč

Při nájezdu kolem 240 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km66 000 Kč
200 000 km52 000 Kč
250 000 km46 000 Kč
300 000 km39 000 Kč
350 000 km36 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 81 kW vychází při nájezdu kolem 240 000 km na přibližně 46 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 32 000 a 66 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 66 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 36 000 Kč.

Jiné ročníky Seatu Toledo

Proklepněte konkrétní Seat Toledo 2002 1.9 Nafta 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.