Seat Toledo 2017

Evidováno
167
Způsobilost na STK
97,9 %
Ø nájezd (medián)
64 596 km
Dovezeno (5 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 806 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 191 426 Kčmedián 210 000 Kčdo 214 002 Kč

V roce 2017 eviduje registr Seatu Toledo 167 vozů. V provozu jich zůstává 164 vozů (98,2 %); ze zahraničí dovezeno 5 vozů (3,0 %).

Ročník 201797,9 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Toledo 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 3,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,2 %30 000 až 60 000 km
6 let96,0 %50 000 až 90 000 km
8 let94,9 %60 000 až 120 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 81 kW (70,1 %), 1.2 Benzín 66 kW (24,0 %), 1.0 Benzín 81 kW (2,4 %).

Barevně převládá modrá (29,3 %), druhá nejčastější je hnědá (22,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 806 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,9 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy o 4,9 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 64 596 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 739 až 95 228 km. To odpovídá asi 7 177 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (49,8 %), pak následují Jihočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (3,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení13054,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5623,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku5422,5 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
90×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
30×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
22×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
16×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
15×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
12×
7
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
10×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
10×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Seatu Toledo 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,82×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,37×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 260 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.120 let2 337
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.122 let3 091

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 260 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 81 kW11798,2 %182 932 Kč
1.2 Benzín 66 kW4096,9 %202 000 Kč

Cenový odhad

191 426
od Kč
210 000
medián Kč
214 002
do Kč

Při nájezdu kolem 69 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km258 000 Kč
50 000 km230 000 Kč
75 000 km208 000 Kč
100 000 km199 000 Kč
125 000 km187 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Toledo ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 210 000 Kč (při mediánovém nájezdu 68 701 km). Běžné rozpětí je od 191 426 do 214 002 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 227 725 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 175 000 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 258 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 187 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Toledo 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo60,0 % · 3 vozidla
  • Belgie20,0 % · 1 vozidlo
  • Slovensko20,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj49,8 % · 410 prohlídek
  • Jihočeský kraj25,4 % · 209 prohlídek
  • Hlavní město Praha24,8 % · 204 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá29,3 % · 49 vozidel
  • Hnědá22,2 % · 37 vozidel
  • Bílá17,4 % · 29 vozidel
  • Červená17,4 % · 29 vozidel
  • Šedá12,0 % · 20 vozidel
  • ostatní1,8 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
23,4 %
evidováno u 105 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 59,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 96,6 %EURO 5 · 3,0 %EURO 4 · 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u Toledo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Seatu Toledo

Proklepněte konkrétní Seat Toledo 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.