Jaká je způsobilost na STK u Seatu Toledo 2004?

Ročník 2004 má plnou způsobilost na STK u 94,3 % z 3 276 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,6 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 203 668 km; běžně se vozidla pohybují mezi 149 600 a 265 579 km.

Vyplatí se koupit ojetý Seat Toledo 2004?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Seatu Toledo 2004 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Seat Toledo 2004

Evidováno

331

Způsobilost na STK

94,3 %

Ø nájezd (medián)

203 668 km

Dovezeno (105 ks)

32 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 3 276 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Seat Toledo ročníku 2004 má v ČR 331 vozů. V provozu jich zůstává 212 vozů (64,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 31,7 % (105 vozů).

Ročník 200494,3 %

Model celkem93,0 %

Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Toledo 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 4,2 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
6 let	93,6 %	6,5 %	-	-	217
8 let	94,4 %	5,6 %	-	-	197
10 let	95,0 %	5,0 %	-	-	181
12 let	91,0 %	9,0 %	-	-	177
14 let	92,8 %	7,2 %	-	-	180
16 let	90,8 %	9,2 %	-	-	174
18 let	93,8 %	6,2 %	-	-	177
20 let	92,5 %	7,6 %	-	-	159
22 let	89,3 %	10,7 %	-	-	103

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 81 kW (64,7 %), 1.9 Nafta 77 kW (7,9 %), 1.6 Benzín 77 kW (6,3 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (36,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 276 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 203 668 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 600 až 265 579 km. To odpovídá asi 9 258 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	2 115	49	2	2 166	34,3 %
Brzdové zařízení	1 211	109	15	1 335	21,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	1 146	167	4	1 317	20,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	457	73	3	533	8,4 %
Řízení	425	13	0	438	6,9 %
Výhledy	229	15	0	244	3,9 %
Identifikace vozidla	148	35	0	183	2,9 %
Obtěžování okolí	0	98	2	100	1,6 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

871×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

426×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

380×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

378×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

376×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

327×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

294×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

289×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,0 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 1 332 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.9 Nafta 81 kW	ASV	214	94,3 %	–

Z registru vozidel

Složení Seatu Toledo 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Španělsko29,5 % · 31 vozidel
Německo26,7 % · 28 vozidel
Rakousko5,7 % · 6 vozidel
Belgie2,9 % · 3 vozidla
Dánsko2,9 % · 3 vozidla
ostatní země8,6 % · 9 vozidel
země neurčena23,8 % · 25 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj15,0 % · 491 prohlídek
Moravskoslezský kraj14,9 % · 489 prohlídek
Ústecký kraj13,0 % · 426 prohlídek
ostatní57,1 % · 1 870 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Šedá metalíza36,0 % · 119 vozidel
Šedá10,0 % · 33 vozidel
Černá metalíza7,6 % · 25 vozidel
Černá6,6 % · 22 vozidel
Stříbrná metalíza4,8 % · 16 vozidel
ostatní35,0 % · 116 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

61,2 %

evidováno u 263 vozů

Tažné zařízení

33,7 %

evidováno u 145 vozů

Katalyzátor

10,7 %

evidováno u 46 vozů

Airbag

8,6 %

evidováno u 37 vozů

Klimatizace

5,3 %

evidováno u 23 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 35,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 74,7 %EURO 4 · 25,3 %

Jiné ročníky Seatu Toledo

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2008 2007 2006 2005 2003 2002 2001 2000

Proklepněte konkrétní Seat Toledo 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.