Proklepniproklepni

Seat Ibiza 2006

1.4 Nafta 51 kW

Kód motoru: BNM · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 400 cm³
Objem
4,8 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
166 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 205 kg· rozvor 2 496 mm· délka 4 098 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
58
V provozu
44
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
618

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 618 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 35 000 Kčobvykle 47 000 Kčdo 62 000 Kč

1.4 Nafta 51 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Seatu Ibizy ročníku 2006. V registrech je evidováno 58 vozů (5,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BNM (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,4 %
100-200 000 km94,2 %
200-300 000 km95,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (618 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 286 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 58 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BNM
98,3 %57 ks
AMF
1,7 %1 ks

Další motorizace Seatu Ibizy 2006

1.4 Benzín 55 kW
349 ks · 94,0 % STK
1.2 Benzín 47 kW
208 ks · 94,1 % STK
1.2 Benzín 51 kW
137 ks · 93,8 % STK
1.4 Benzín 63 kW
136 ks · 94,1 % STK

Cenový odhad

35 000
od Kč
47 000
obvykle Kč
62 000
do Kč

Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km77 000 Kč
100 000 km58 000 Kč
150 000 km48 000 Kč
200 000 km43 000 Kč
250 000 km38 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Nafta 51 kW vychází při nájezdu kolem 173 000 km na přibližně 47 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 35 000 a 62 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 38 000 Kč.

Jiné ročníky Seatu Ibizy

201820172016201520142013201220112010200920082007

Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 2006 1.4 Nafta 51 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.