RENAULT KANGOO 2004
Ročník 2004 modelu RENAULT KANGOO je v registrech zastoupen 1 650 kusy. Z toho v provozu zůstává 793 (48,1 %) a 622 kusů (37,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 48 kW (26,2 %), 1.1 Benzín 55 kW (24,8 %), 1.5 Nafta 60 kW (15,0 %).
Barevně převládá bílá (17,5 %), druhá nejčastější je modrá-základní (13,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 15 950 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 91,3 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 10,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 179 196 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 659 až 234 152 km. To odpovídá cca 8 145 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,7 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (37,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (4 734×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 403×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 244×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (38,6 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Nafta 48 kW | 432 | 90,8 % | – |
| 1.1 Benzín 55 kW | 409 | 91,4 % | – |
| 1.5 Nafta 60 kW | 247 | 90,6 % | – |
| 1.1 Benzín 43 kW | 201 | 92,8 % | – |
| 1.6 Benzín 70 kW | 133 | 91,0 % | – |
| 1.9 Nafta 62 kW | 113 | 91,5 % | – |