Renault Kangoo 2004

1.1 Benzín 43 kW

Kód motoru: D7F G 7 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
43 kW
Výkon (58 k)
~1 100 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
163 g/km
Ø CO₂
140 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 077 kg· rozvor 2 600 mm· délka 3 995 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
202
V provozu
112
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
2 564

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 2 564 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 22 000 Kčobvykle 33 000 Kčdo 48 000 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Renaultu Kangoo ročníku 2004 je 1.1 Benzín 43 kW - registr eviduje 202 vozů (11,8 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D7F G 7 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,4 %
Ročník celkem90,7 %
Model celkem91,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,8 %
100-200 000 km90,2 %
200-300 000 km89,8 %
nad 300 000 km92,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,4 % (2 564 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 90,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 301 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 202 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

D7F G 7
94,1 %190 ks
D7FG7
3,5 %7 ks
D7FD7
2,0 %4 ks
D7F H 7
0,5 %1 ks

Další motorizace Renaultu Kangoo 2004

Cenový odhad

22 000
od Kč
33 000
obvykle Kč
48 000
do Kč

Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km46 000 Kč
150 000 km36 000 Kč
200 000 km33 000 Kč
250 000 km31 000 Kč
300 000 km25 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 43 kW vychází při nájezdu kolem 200 000 km na přibližně 33 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 22 000 a 48 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 46 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 25 000 Kč.

Doporučení

V ročníku 2004 je to datově nadprůměrná volba.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Renaultu Kangoo

Proklepněte konkrétní Renault Kangoo 2004 1.1 Benzín 43 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.