Kolik vozidel s motorem K9K A 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 2 550 vozidel s motorem K9K A 7. V aktivním provozu zůstává 1 148 kusů (45 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9K A 7 na STK?

Motor K9K A 7 dosahuje na STK úspěšnosti 91.51 % z celkem 25 396 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K9K A 7?

Motor K9K A 7 patří do rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). Rodina zahrnuje celkem 37 variantních kódů a 39 335 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9K A 7 nejčastější?

Motor K9K A 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu RENAULT THALIA (387 kusů z roku výroby 2005).

Kód motoru

K9K A 7

Renault 1.5 dCi (K9K)

Registrovaných

2 550

V provozu

1 148

STK úspěšnost

91.51%

STK kontrol

25 396

Specifikace motoru

Palivo

48 kW

Výkon (65 k)

~1 461 cm³

Objem

5 l/100 km

Ø spotřeba

128 g/km

Ø CO₂

154 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 110 kg· Produkce 2002-2006

K9K A 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). V české registraci je evidováno 2 550 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Nejpopulárnější malý diesel Evropy. Používaný v Clio, Megane, Captur, Kangoo, Dacia Sandero/Duster/Logan, Nissan Micra/Qashqai, Mercedes A-class/B-class, Suzuki Jimny. Přes 17 milionů vyrobených kusů.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K A 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

RENAULT KANGOO (2003–2006): 793 kusů

RENAULT THALIA (2002–2006): 689 kusů

RENAULT KANGOO EXPRESS (2003–2007): 472 kusů

RENAULT CLIO (2002–2005): 373 kusů

RENAULT CLIO VAN (2004): 25 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

velmi nízká spotřeba (4,0-4,8 l/100 km)
miliony kusů = široká dostupnost dílů a know-how
vyhovující výkon pro malé a střední vozy

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

praskající vstřikovače Delphi (starší generace) — kdy: ~120-180 tis. km — cena: 12-22 tis. Kč/ks
únik oleje z turbíny — kdy: ~150 tis. km — cena: 15-30 tis. Kč
vadné EGR — kdy: ~130 tis. km — cena: 5-12 tis. Kč
zvýšená spotřeba oleje (některé série)
netěsné pístní kroužky po servisu vstřikovačů (zadírání) — kdy: po generální — cena: 40-80 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový ŘEMEN 120 tis. km u starších kusů, novější K9K Gen6 má mokrý rozvodový řemen v oleji (wet belt) s intervalem 240 tis. km. K9K nikdy neměl řetěz.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.5 dCi je velmi oblíbený a levný motor, ale má dvě velké slabiny: kvalita vstřikovačů Delphi a občas vadná turbína. Při nákupu kusu s 150+ tis. km kalkulujte 15-25 tis. Kč na vstřikovače.

Mladší generace (po 2011) je výrazně spolehlivější. Dacia Duster s K9K je jeden z nejlepších levných ojetých aut.

Spolehlivost na STK

Z celkem 25 396 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná — zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Vozidla s motorem K9K A 7

Značka a model	Ročníky	Počet
RENAULT KANGOO	2003-2006	793
RENAULT THALIA	2002-2006	689
RENAULT KANGOO EXPRESS	2003-2007	472
RENAULT CLIO	2002-2005	373
RENAULT CLIO VAN	2004	25
RENAULT KANGOO EXPRESS MOD	2004	25

Nejčastější závady STK pro motor K9K A 7

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2

186×

V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.

Řízení · kód 2.1.3.1.1

147×

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

132×

Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).

Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3

130×

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2

120×

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2

111×

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

109×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.