Kód motoru

F9Q 3 7

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Registrovaných
487
V provozu
267
STK úspěšnost
91.45%
STK kontrol
5 753

Specifikace motoru

NM
Palivo
62 kW
Výkon (84 k)
~1 870 cm³
Objem
7,6 l/100 km
Ø spotřeba
196 g/km
Ø CO₂
145 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 399 kg· Produkce 2002-2006

F9Q 3 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.9 dCi (F9Q) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 487 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Starší dieselový motor Renault, common-rail od generace 2. Nasazen v Clio II, Megane I/II, Laguna I/II, Scenic II, Master, Trafic, Suzuki Grand Vitara.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F9Q 3 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT KANGOO (2002–2012): 379 kusů
  • RENAULT KANGOO EXPRESS (2002–2006): 91 kusů
  • RENAULT KANGOO EXPRESS MOD (2004–2005): 5 kusů
  • RENAULT KANGOO 1.9 DCI (2002–2003): 3 kusů
  • RENAULT KANGO RAPID (2005): 1 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • robustní konstrukce, snese zanedbání
  • jednoduchý servis
  • dostupnost dílů

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • turbína s proměnnou geometrií — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
  • vstřikovače Bosch — kdy: ~200 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
  • vadné EGR — kdy: ~150 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
  • únik oleje z turbíny — kdy: ~180 tis. km — cena: 10-20 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA B3/B4, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 120 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

F9Q je klasický Renault diesel 'starého typu' - motor mechanicky spolehlivý, ale elektronika a turbína typicky problémová. Renault Scenic II s 1.9 dCi je velmi levná rodinná ojetina, ale kalkulujte 30-50 tis. Kč na plánované opravy při 200+ tis. km.

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 753 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná — zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Vozidla s motorem F9Q 3 7

Nejčastější závady STK pro motor F9Q 3 7

B
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
65×
B
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
36×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
32×
B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
28×
B
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
21×
B
V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.1
21×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
19×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
18×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F9Q 3 7

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.