Kolik vozidel s motorem K9K B 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 364 vozidel s motorem K9K B 7. V aktivním provozu zůstává 639 kusů (47 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9K B 7 na STK?

Motor K9K B 7 má plnou způsobilost na STK u 90,7 % z celkem 12 085 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K9K B 7?

Motor K9K B 7 patří do rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). Rodina zahrnuje celkem 37 variantních kódů a 94 891 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9K B 7 nejčastější?

Motor K9K B 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Kangoo: 761 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K9K B 7 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K B 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 60 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

60 kW

Výkon (82 k)

~1 461 cm³

Objem

5 l/100 km

Ø spotřeba

129 g/km

Ø CO₂

157 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 173 kg· Produkce 2002-2007· Ø stáří provozovaných vozidel 21,6 roku (medián 22 let)· Pořadí popularity #1278· Pořadí spolehlivosti #2236 z 2 382

Evidováno

1 364

V provozu

639

Způsobilost na STK

90,7 %

STK kontrol

12 085

Způsobilé na 30 dnů 7,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 12 085 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K B 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 1 364 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let90 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let91,1 %2 007 kontrol

Stáří 8–12 let89,8 %3 622 kontrol

Stáří 13+ let92,3 %7 925 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,6 %1 094 kontrol

100 000–200 000 km91,1 %5 808 kontrol

200 000–300 000 km91,7 %5 177 kontrol

Nad 300 000 km91,5 %1 545 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 12 085 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení470× (26,3 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav358× (20,1 %)

Brzdové zařízení316× (17,7 %)

Identifikace vozidla214× (12,0 %)

Řízení105× (5,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K B 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2	A	148,9 / 1000	106,6	1,36×
Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1	A	22,8 / 1000	15,2	1,28×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1	A	92,4 / 1000	71,0	1,26×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 833 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

12 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0670102×P034036×P022523×P008923×P040911×P06858×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem K9K B 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Kangoo	2002-2012	761
Renault Kangoo Express	2002-2008	275
Renault Clio	2002-2008	259
Renault Kangoo Express Mod	2003-2010	24
Renault Thalia	2005-2006	13
Renault Kangoo 1.5 Dci	2002-2004	6
Renault Kangoo Rapid	2002-2004	6
Renault Clio Van	2000-2005	4
Renault Clio 1.5 Dci	2004-2005	3
Renault Kangoo Fc - Ii	2004	3
Renault Kangoo Fc	–	2
Renault Clio 1.5	2005	1
Renault Clio B	–	1
Renault Kango Express	2004	1
Renault Kango Fc Ii	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K B 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Kangoo	6 973	90,1 %
Renault Kangoo Express	2 384	91,7 %
Renault Clio	2 178	91,5 %
Renault Kangoo Express Mod	169	96,9 %
Renault Thalia	134	92,1 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K B 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Kangoo (2002–2012): 761 kusů

Renault Kangoo Express (2002–2008): 275 kusů

Renault Clio (2002–2008): 259 kusů

Renault Kangoo Express Mod (2003–2010): 24 kusů

Renault Thalia (2005–2006): 13 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Renault-Nissan · 42 992 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 065 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (362 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 299 vozidel s tímto motorem.

2000 (1)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	179 vozidel
Jihomoravský kraj	163 vozidel
Moravskoslezský kraj	126 vozidel
Jihočeský kraj	118 vozidel
Ústecký kraj	114 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K B 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod165 757 km
medián215 203 km
čtvrtina prohlídek nad268 247 km

Z 5 950 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2002	76	71	93,4 %
2003	215	167	77,7 %
2004	362	265	73,2 %
2005	178	115	64,6 %
2006	187	23	12,3 %
2007	33	3	9,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K B 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.