Renault Espace 1994

Evidováno
442
Způsobilost na STK
90,6 %
Ø nájezd (medián)
232 967 km
Dovezeno (327 ks)
74 %

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 1 607 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1994 eviduje registr Renaultu Espace 442 vozů. V provozu jich zůstává 80 vozů (18,1 %); ze zahraničí dovezeno 327 vozů (74,0 %).

Ročník 199490,6 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Espace 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let81,8 % -
18 let83,3 % -
20 let91,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Benzín (38,2 %), 2.1 Nafta (24,0 %), 2.1 Nafta 65 kW (11,3 %).

Barevně převládá zelená-metal (16,3 %), druhá nejčastější je bílá (16,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 607 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 90,6 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 90,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,6 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1993 (92,3 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 232 967 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 193 237 až 283 348 km. To odpovídá asi 7 280 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,7 %), pak následují Vysočina a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (74,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 03037,7 %
Brzdové zařízení66024,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav36313,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení30711,2 %
Řízení2448,9 %
Výhledy1274,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
339×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
222×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
189×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
159×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
147×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
134×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
105×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
97×

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 65 kW5088,2 %–
2.2 Benzín 79 kW4990,8 %–

Z registru vozidel

Složení Renaultu Espace 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo6,7 % · 22 vozidel
  • Rakousko4,0 % · 13 vozidel
  • Francie0,6 % · 2 vozidla
  • Itálie0,6 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko0,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena87,2 % · 285 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj10,5 % · 168 prohlídek
  • Kraj Vysočina8,8 % · 142 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,5 % · 136 prohlídek
  • ostatní72,2 % · 1 161 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza16,3 % · 72 vozidel
  • Bílá16,1 % · 71 vozidel
  • Modrá metalíza15,8 % · 70 vozidel
  • Červená metalíza10,6 % · 47 vozidel
  • Šedá metalíza9,5 % · 42 vozidel
  • ostatní31,7 % · 140 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
65,7 %
evidováno u 302 vozů
Katalyzátor
25,4 %
evidováno u 117 vozů
ABS
22,2 %
evidováno u 102 vozů
Pohon na plyn
12,0 %
evidováno u 55 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 66,7 %EURO 2 · 33,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1994 je mezi ročníky Espace podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Renaultu Espace

Proklepněte konkrétní Renault Espace 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.