Renault Espace 2003
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 10 659 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 46 000 Kčobvykle 66 000 Kčdo 97 000 Kč
V roce 2003 eviduje registr Renaultu Espace 1 217 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 375 vozů (30,8 %); ze zahraničí dovezeno 957 vozů (78,6 %).
Jak ročník stárne
Renaultu Espace 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 4,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 89,9 % | 120 000 až 180 000 km |
| 8 let | 85,6 % | 140 000 až 200 000 km |
| 10 let | 88,7 % | 150 000 až 220 000 km |
| 12 let | 88,0 % | 170 000 až 230 000 km |
| 14 let | 86,6 % | 180 000 až 250 000 km |
| 16 let | 88,0 % | 180 000 až 260 000 km |
| 18 let | 88,9 % | - |
| 20 let | 91,3 % | - |
| 22 let | 85,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 110 kW (47,2 %), 3.0 Nafta 130 kW (13,6 %), 1.9 Nafta 85 kW (12,0 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (35,5 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 10 659 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,4 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2002 (93,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 193 935 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 152 982 až 236 097 km. To odpovídá asi 8 432 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (78,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 526 | 30,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 427 | 24,1 % |
| Brzdové zařízení | 3 647 | 19,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 861 | 10,1 % |
| Řízení | 1 579 | 8,6 % |
| Výhledy | 775 | 4,2 % |
| Identifikace vozidla | 306 | 1,7 % |
| Jiné vybavení | 232 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2003
Závady, které technici u Renaultu Espace 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,98× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,42× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 16 let | 214 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 2 293 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 17 let | 1 045 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 1 129 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 17 let | 2 357 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 1 505 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 87 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 3 192 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 18 let | 1 214 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 614 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 18 let | 154 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 186 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 216 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 110 kW | 574 | 92,6 % | 65 000 Kč |
| 3.0 Nafta 130 kW | 165 | 92,1 % | 105 000 Kč |
| 1.9 Nafta 85 kW | 146 | 91,6 % | 49 000 Kč |
| 1.9 Nafta 88 kW | 109 | 93,0 % | 50 000 Kč |
| 2.0 Benzín 120 kW | 73 | 92,7 % | 68 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 112 000 Kč |
| 150 000 km | 86 000 Kč |
| 200 000 km | 69 000 Kč |
| 250 000 km | 61 000 Kč |
| 300 000 km | 51 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Renault Espace ročníku 2003 je při nájezdu kolem 220 000 km přibližně 66 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 46 000 a 97 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 220 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 112 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 51 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Espace 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo18,7 % · 179 vozidel
- Rakousko9,0 % · 86 vozidel
- Belgie7,2 % · 69 vozidel
- Francie4,5 % · 43 vozidel
- Itálie3,1 % · 30 vozidel
- ostatní země5,9 % · 56 vozidel
- země neurčena51,6 % · 494 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,0 % · 1 810 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,7 % · 1 142 prohlídek
- Hlavní město Praha9,9 % · 1 053 prohlídek
- ostatní62,4 % · 6 654 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza35,5 % · 432 vozidel
- Modrá metalíza15,8 % · 192 vozidel
- Šedá5,8 % · 71 vozidel
- Stříbrná metalíza5,6 % · 68 vozidel
- Černá metalíza5,2 % · 63 vozidel
- ostatní32,1 % · 391 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 13,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 618 vozů Renaultu Espace 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Espace 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.