Renault Espace 2005
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 7 382 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 41 234 Kčmedián 55 522 Kčdo 55 522 Kč
Ročník 2005 Renaultu Espace má v českých registrech 763 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 300 vozů (39,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 644 vozů (84,4 %).
Jak ročník stárne
Renaultu Espace 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 3,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 91,0 % | - |
| 6 let | 89,2 % | - |
| 8 let | 86,3 % | - |
| 10 let | 88,5 % | 150 000 až 220 000 km |
| 12 let | 89,4 % | 170 000 až 240 000 km |
| 14 let | 91,8 % | 180 000 až 260 000 km |
| 16 let | 91,2 % | - |
| 18 let | 92,4 % | - |
| 20 let | 87,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 110 kW (48,8 %), 1.9 Nafta 85 kW (21,1 %), 3.0 Nafta 130 kW (8,3 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (37,7 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 382 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 193 195 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 676 až 238 700 km. To odpovídá asi 9 200 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,7 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (84,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 657 | 27,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 559 | 27,0 % |
| Brzdové zařízení | 2 455 | 18,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 370 | 10,4 % |
| Řízení | 1 122 | 8,5 % |
| Výhledy | 621 | 4,7 % |
| Identifikace vozidla | 226 | 1,7 % |
| Obtěžování okolí | 195 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Renaultu Espace 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,92× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,7× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,55× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,5× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 16 let | 214 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 17 let | 159 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 1 129 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 17 let | 1 045 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 2 293 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 17 let | 523 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 87 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 3 192 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 18 let | 154 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 18 let | 2 012 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 496 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 186 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 19 let | 589 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 216 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 110 kW | 372 | 92,5 % | 75 000 Kč |
| 1.9 Nafta 85 kW | 161 | 93,4 % | 60 000 Kč |
| 3.0 Nafta 130 kW | 63 | 95,6 % | 123 000 Kč |
| 1.9 Nafta 88 kW | 61 | 92,1 % | 55 522 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 276 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 68 000 Kč |
| 250 000 km | 60 000 Kč |
| 300 000 km | 51 000 Kč |
| 350 000 km | 48 000 Kč |
| 400 000 km | 40 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Renault Espace ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 55 522 Kč (při mediánovém nájezdu 276 486 km). Běžné rozpětí je od 41 234 do 55 522 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 74 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 27 999 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 40 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Espace 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Belgie29,5 % · 190 vozidel
- Německo21,1 % · 136 vozidel
- Rakousko10,9 % · 70 vozidel
- Francie8,2 % · 53 vozidel
- Itálie4,2 % · 27 vozidel
- ostatní země5,6 % · 36 vozidel
- země neurčena20,5 % · 132 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,9 % · 1 318 prohlídek
- Hlavní město Praha14,9 % · 1 102 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,1 % · 820 prohlídek
- ostatní56,1 % · 4 142 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza37,7 % · 288 vozidel
- Modrá metalíza11,8 % · 90 vozidel
- Černá metalíza8,8 % · 67 vozidel
- Šedá8,1 % · 62 vozidel
- Stříbrná metalíza5,9 % · 45 vozidel
- ostatní27,7 % · 211 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 20,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 153 vozů Renaultu Espace 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Espace 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.