Renault Espace 2009

Evidováno
149
Způsobilost na STK
93,6 %
Ø nájezd (medián)
208 284 km
Dovezeno (81 ks)
54 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 1 478 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 43 695 Kčmedián 72 500 Kčdo 92 878 Kč

Renault Espace ročníku 2009 má v ČR 149 vozů. V provozu jich zůstává 130 vozů (87,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 54,4 % (81 vozů).

Ročník 200993,6 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Espace 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky80,0 % -
6 let93,9 % -
8 let88,5 % -
10 let90,4 % -
12 let92,2 % -
14 let93,4 % -
16 let92,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 127 kW (36,2 %), 2.0 Nafta 110 kW (29,5 %), 2.0 Nafta 96 kW (19,5 %).

Barevně převládá šedá (23,5 %), druhá nejčastější je šedá-metal (20,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 478 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 208 284 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 158 615 až 257 118 km. To odpovídá asi 12 252 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (39,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku83926,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení69722,3 %
Brzdové zařízení58418,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav36511,7 %
Řízení2859,1 %
Výhledy2708,6 %
Identifikace vozidla902,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
277×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
250×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
222×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
187×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
179×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
160×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
153×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
123×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 065 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 127 kW5494,5 %74 000 Kč
2.0 Nafta 110 kW4491,6 %71 000 Kč

Cenový odhad

43 695
od Kč
72 500
medián Kč
92 878
do Kč

Při nájezdu kolem 254 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km104 000 Kč
200 000 km85 000 Kč
250 000 km74 000 Kč
300 000 km62 000 Kč
350 000 km57 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Espace ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 72 500 Kč (při mediánovém nájezdu 254 304 km). Běžné rozpětí je od 43 695 do 92 878 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 125 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 204 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 104 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 57 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Espace 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo30,9 % · 25 vozidel
  • Francie19,8 % · 16 vozidel
  • Belgie17,3 % · 14 vozidel
  • Rakousko11,1 % · 9 vozidel
  • Švýcarsko8,6 % · 7 vozidel
  • ostatní země9,9 % · 8 vozidel
  • země neurčena2,5 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha28,1 % · 416 prohlídek
  • Středočeský kraj24,9 % · 368 prohlídek
  • Jihomoravský kraj18,1 % · 268 prohlídek
  • ostatní28,8 % · 426 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá23,5 % · 35 vozidel
  • Šedá metalíza20,8 % · 31 vozidel
  • Modrá metalíza10,7 % · 16 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,4 % · 14 vozidel
  • Černá6,0 % · 9 vozidel
  • ostatní29,5 % · 44 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
51,5 %
evidováno u 183 vozů
ABS
37,7 %
evidováno u 134 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 87,2 %EURO 3 · 11,5 %EURO 5 · 0,7 %EURO 6 · 0,7 %

Jiné ročníky Renaultu Espace

Proklepněte konkrétní Renault Espace 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.