Renault Espace 1994
2.1 Nafta 65 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 8,6 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 10,3 % bez plné způsobilosti, z 349 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.1 Nafta 65 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Renaultu Espace ročníku 1994. V registrech je evidováno 50 vozů (11,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem J8S-46 (dalších 17 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 200-300 000 km | 95,6 % |
| nad 300 000 km | 87,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 88,2 % (349 prohlídek), tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1994 (ročník průměrně 90,6 %).
Plnou způsobilost mělo 88,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 10,3 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Espace 1994
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).