Renault Espace 2008

Evidováno
331
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
210 187 km
Dovezeno (227 ks)
69 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 3 373 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2008 Renaultu Espace má v českých registrech 331 vozů. V provozu zůstává 267 vozů (80,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 227 vozů (68,6 %).

Ročník 200893,4 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Espace 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 0,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky90,4 % -
6 let92,5 % -
8 let86,7 % -
10 let85,4 % -
12 let90,5 % -
14 let91,3 % -
16 let89,8 % -
18 let89,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (34,7 %), 2.0 Nafta 127 kW (29,0 %), 2.0 Nafta 96 kW (21,5 %).

Barevně převládá šedá-metal (20,5 %), druhá nejčastější je šedá (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 373 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 210 187 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 866 až 266 464 km. To odpovídá asi 11 677 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,1 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 03327,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 70723,2 %
Brzdové zařízení1 37018,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7279,9 %
Řízení6919,4 %
Výhledy5157,0 %
Identifikace vozidla1872,5 %
Obtěžování okolí1291,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
656×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
547×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
509×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
463×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
423×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
392×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
335×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
289×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Renaultu Espace 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,74×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,9×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,65×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,62×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,4×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 318 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.116 let214
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let192
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.117 let159
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.117 let112
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.217 let130
Zobrazit všech 15 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let1 505
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.117 let1 784
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let2 293
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.118 let154
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let2 012
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.118 let801
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.119 let363
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let382
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let589
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let192

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P038048×P210112×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 166 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW11593,2 %–
2.0 Nafta 127 kW9694,4 %–
2.0 Nafta 96 kW7194,2 %–

Z registru vozidel

Složení Renaultu Espace 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo36,6 % · 83 vozidel
  • Belgie24,2 % · 55 vozidel
  • Rakousko12,8 % · 29 vozidel
  • Francie8,8 % · 20 vozidel
  • Itálie3,5 % · 8 vozidel
  • ostatní země10,1 % · 23 vozidel
  • země neurčena4,0 % · 9 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj29,8 % · 1 006 prohlídek
  • Hlavní město Praha25,2 % · 849 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,4 % · 654 prohlídek
  • ostatní25,6 % · 864 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza20,5 % · 68 vozidel
  • Šedá13,6 % · 45 vozidel
  • Černá metalíza13,0 % · 43 vozidel
  • Černá8,5 % · 28 vozidel
  • Modrá metalíza7,3 % · 24 vozidel
  • ostatní37,2 % · 123 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
53,7 %
evidováno u 373 vozů
ABS
42,3 %
evidováno u 294 vozů
Pohon na plyn
6,0 %
evidováno u 42 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 86,2 %EURO 3 · 13,4 %EURO 6 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 694 vozů Renaultu Espace 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
27,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
82,3 %
vyvezeno 4,3 % · zaniklo 8,9 %

Jiné ročníky Renaultu Espace

Proklepněte konkrétní Renault Espace 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.