Renault Espace 2004
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 9 716 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 12 001 Kčmedián 18 527 Kčdo 29 805 Kč
V roce 2004 eviduje registr Renaultu Espace 1 053 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 355 vozů (33,7 %); ze zahraničí dovezeno 871 vozů (82,7 %).
Jak ročník stárne
Renaultu Espace 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 1,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 90,5 % | 120 000 až 170 000 km |
| 8 let | 88,1 % | 140 000 až 190 000 km |
| 10 let | 86,6 % | 160 000 až 210 000 km |
| 12 let | 91,2 % | 170 000 až 230 000 km |
| 14 let | 89,7 % | 180 000 až 250 000 km |
| 16 let | 90,1 % | 190 000 až 260 000 km |
| 18 let | 90,3 % | - |
| 20 let | 91,7 % | - |
| 22 let | 89,3 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 110 kW (49,4 %), 1.9 Nafta 85 kW (16,2 %), 3.0 Nafta 130 kW (10,6 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (38,7 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 9 716 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 195 114 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 156 299 až 236 914 km. To odpovídá asi 8 869 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (82,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 827 | 28,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 486 | 26,2 % |
| Brzdové zařízení | 3 200 | 18,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 779 | 10,4 % |
| Řízení | 1 585 | 9,2 % |
| Výhledy | 747 | 4,4 % |
| Identifikace vozidla | 310 | 1,8 % |
| Obtěžování okolí | 211 | 1,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2004
Závady, které technici u Renaultu Espace 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,76× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,64× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,64× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,47× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 16 let | 214 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 17 let | 1 045 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 2 293 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 1 129 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 18 let | 96 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 87 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 496 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 18 let | 154 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 18 let | 1 214 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 3 192 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 186 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 19 let | 589 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 216 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 19 let | 363 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 110 kW | 520 | 92,6 % | 43 000 Kč |
| 1.9 Nafta 85 kW | 171 | 93,1 % | 33 000 Kč |
| 3.0 Nafta 130 kW | 112 | 91,6 % | 69 000 Kč |
| 1.9 Nafta 88 kW | 107 | 93,2 % | 34 000 Kč |
| 2.0 Benzín 120 kW | 54 | 94,5 % | 43 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 247 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 26 000 Kč |
| 200 000 km | 21 000 Kč |
| 250 000 km | 18 000 Kč |
| 300 000 km | 15 000 Kč |
| 350 000 km | 15 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Renault Espace ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 18 527 Kč (při mediánovém nájezdu 246 500 km). Běžné rozpětí je od 12 001 do 29 805 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 38 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 10 200 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 26 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 15 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Espace 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo19,7 % · 172 vozidel
- Belgie17,6 % · 153 vozidel
- Rakousko10,8 % · 94 vozidel
- Francie6,2 % · 54 vozidel
- Itálie3,7 % · 32 vozidel
- ostatní země6,2 % · 54 vozidel
- země neurčena35,8 % · 312 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj18,2 % · 1 766 prohlídek
- Hlavní město Praha12,6 % · 1 225 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,0 % · 1 064 prohlídek
- ostatní58,3 % · 5 661 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza38,7 % · 408 vozidel
- Modrá metalíza14,4 % · 152 vozidel
- Černá metalíza7,9 % · 83 vozidel
- Šedá6,1 % · 64 vozidel
- Stříbrná metalíza5,1 % · 54 vozidel
- ostatní27,7 % · 292 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 16,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 488 vozů Renaultu Espace 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Espace 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.