Renault Espace 2002

Evidováno
324
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
198 480 km
Dovezeno (296 ks)
91 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 2 567 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Renault Espace ročníku 2002 eviduje registr 324 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. Aktivně jezdí 92 vozů (28,4 %), dovoz tvoří 91,4 % ročníku (296 vozů).

Ročník 200293,4 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Espace 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let87,1 % -
10 let91,1 % -
12 let93,0 % -
14 let90,5 % -
16 let90,1 % -
18 let92,6 % -
20 let93,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 95 kW (32,1 %), 2.2 Nafta 110 kW (22,8 %), 2.2 Nafta 84 kW (8,6 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (37,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 567 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2001 (92,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 198 480 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 772 až 243 179 km. To odpovídá asi 8 270 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,1 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (91,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 31234,1 %
Brzdové zařízení1 53922,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 16117,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav79211,7 %
Řízení4887,2 %
Výhledy3254,8 %
Identifikace vozidla1001,5 %
Obtěžování okolí630,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
823×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
516×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
482×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
481×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
364×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
282×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
276×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
274×

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 95 kW10493,1 %–
2.2 Nafta 110 kW7491,0 %–

Z registru vozidel

Složení Renaultu Espace 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo22,0 % · 65 vozidel
  • Rakousko10,5 % · 31 vozidel
  • Itálie4,1 % · 12 vozidel
  • Francie2,7 % · 8 vozidel
  • Německo (NDR)2,4 % · 7 vozidel
  • ostatní země4,7 % · 14 vozidel
  • země neurčena53,7 % · 159 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj18,6 % · 478 prohlídek
  • Středočeský kraj18,2 % · 468 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,0 % · 309 prohlídek
  • ostatní51,1 % · 1 312 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza37,0 % · 120 vozidel
  • Modrá metalíza11,1 % · 36 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,9 % · 32 vozidel
  • Stříbrná8,0 % · 26 vozidel
  • Šedá6,2 % · 20 vozidel
  • ostatní27,8 % · 90 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
62,8 %
evidováno u 292 vozů
Tažné zařízení
50,3 %
evidováno u 234 vozů
Airbag
24,7 %
evidováno u 115 vozů
Klimatizace
12,9 %
evidováno u 60 vozů
Katalyzátor
10,8 %
evidováno u 50 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 13,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 96,7 %EURO 2 · 3,3 %

Jiné ročníky Renaultu Espace

Proklepněte konkrétní Renault Espace 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.