Renault Clio 2015

1.1 Benzín 54 kW

Kód motoru: D4F D 7 · 4 variant
Registrovaných
237
V provozu
227
STK úspěšnost
96,0 %
STK kontrol
1 438

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
54 kW
Výkon (73 k)
~1 100 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
127 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 075 kg· rozvor 2 589 mm· délka 4 123 mm
Tato motorizace96,0 %
Ročník celkem96,3 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem92,8 %

Rozložení kódů motoru

Z 237 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

D4F D 7
90,7 %215 ks
D4F D7
7,6 %18 ks
D4FD7
1,3 %3 ks
K4M D 8
0,4 %1 ks

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
do 100 000 km95,5 %96643
100-200 000 km93,2 %17612

1.1 Benzín 54 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 2015. V registrech je evidováno 237 vozů (67,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F D 7 (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,0 % (1 438 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2015 (ročník průměrně 96,2 %).

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 54 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 119 000 Kč (při typickém nájezdu 127 311 km). Běžné rozmezí je 115 000–133 540 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2015 (139 000 Kč) je tato motorizace o 14 % níže.

Cenový odhad

115 000
od
119 000
medián
133 540
do
Na základě 14 inzerátů · medián nájezdu 127 311 km · aktualizováno květen 2026
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Proklepněte konkrétní Renault Clio 2015 1.1 Benzín 54 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.