proklepni.cz

PEUGEOT 508 2011

Registrovaných
646
STK úspěšnost
96,1 %
Ø nájezd (medián)
183 949 km
Dovezeno (129 ks)
20 %

Ročník 2011 modelu PEUGEOT 508 je v registrech zastoupen 646 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 541 (83,7 %) a 129 kusů (20,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (39,0 %), 2.0 Nafta 120 kW (24,9 %), 2.2 Nafta 150 kW (15,5 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,7 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (17,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 6 012 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 96,1 %. Model jako celek dosahuje 96,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 183 949 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 134 505 až 239 098 km. To odpovídá cca 12 263 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,8 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (153×); překročená kouřivost (diesel) (111×); překročený rozptyl kouřivosti (88×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (28,4 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 508 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 99 900 Kč (při mediánovém nájezdu 228 070 km). Běžné rozpětí je od 81 238 do 127 956 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 139 930 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 77 930 Kč.

Cenový odhad

81 238
od Kč
99 900
medián Kč
127 956
do Kč
Na základě 38 inzerátů · medián nájezdu 228 070 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW25295,4 %109 950 Kč
2.0 Nafta 120 kW16196,4 %99 000 Kč
2.2 Nafta 150 kW10097,1 %–
1.6 Nafta 82 kW7896,0 %98 572 Kč
1.6 Benzín 115 kW4396,2 %–

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
499×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
451×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
418×
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
346×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
310×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
220×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
200×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
169×

Jiné ročníky PEUGEOT 508

20132012

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 508 2011

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.