Peugeot 508 2020

Registrovaných
78
STK úspěšnost
96,5 %
Ø nájezd (medián)
83 800 km
Dovezeno (29 ks)
37 %
Ročník 202096,5 %
Model celkem96,3 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 508 ročníku 2020 eviduje registr 78 vozů. Aktivně jezdí 76 vozů (97,4 %), dovoz tvoří 37,2 % ročníku (29 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 133 kW (25,6 %), 1.5 Nafta 96 kW (24,4 %), 2.0 Nafta 120 kW (23,1 %).

Nejčastější barva je šedá (34,6 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 229 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 prošlo úspěšně 96,5 %. Model jako celek dosahuje 96,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 62,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 83 800 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 44 783 až 128 482 km. To odpovídá cca 13 967 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (53,9 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 508 ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 354 208 Kč (při mediánovém nájezdu 127 964 km). Běžné rozpětí je od 316 501 do 450 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 497 652 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 292 280 Kč.

Cenový odhad

316 501
od
354 208
medián
450 000
do
Na základě 69 inzerátů · medián nájezdu 127 964 km · aktualizováno květen 2026

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
9×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
8×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
2×
5
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.3
2×
6
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
2×
7
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
2×
8
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
2×

Jiné ročníky Peugeotu 508

Proklepněte konkrétní Peugeot 508 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.