Peugeot 508 2014
Ročník 2014 Peugeotu 508 má v českých registrech 143 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 128 vozů (89,5 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 58 vozů (40,6 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 120 kW (34,3 %), 2.0 Nafta 103 kW (25,2 %), 2.2 Nafta 150 kW (21,0 %).
Nejčastější barva je bílá (33,6 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 996 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 96,2 %. Model jako celek dosahuje 96,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 157 127 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 104 299 až 204 647 km. To odpovídá cca 13 094 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (37,3 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (40,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 508 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 159 950 Kč (při mediánovém nájezdu 217 027 km). Běžné rozpětí je od 139 925 do 193 690 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 206 970 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 120 540 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 120 kW | 49 | 96,0 % | 149 900 Kč |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 377 | 59 | 1 | 437 | 29,1 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 237 | 10 | 0 | 247 | 16,5 % |
| Brzdové zařízení | 219 | 10 | 0 | 229 | 15,3 % |
| Výhledy | 147 | 16 | 0 | 163 | 10,9 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 115 | 1 | 116 | 7,7 % |
| Řízení | 109 | 1 | 0 | 110 | 7,3 % |
| Identifikace vozidla | 52 | 48 | 0 | 100 | 6,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 66 | 32 | 0 | 98 | 6,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 508 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.