Peugeot 508 2014
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 1 377 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 121 106 Kčmedián 152 870 Kčdo 189 442 Kč
Peugeot 508 ročníku 2014 má v ČR 189 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 171 vozů (90,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 40,2 % (76 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 508 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 0,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,9 % | 60 000 až 130 000 km |
| 6 let | 95,3 % | 90 000 až 180 000 km |
| 8 let | 94,9 % | 120 000 až 210 000 km |
| 10 let | 94,5 % | 150 000 až 240 000 km |
| 12 let | 96,5 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 120 kW (36,0 %), 2.0 Nafta 103 kW (22,8 %), 2.2 Nafta 150 kW (21,2 %).
Nejčastější barva je bílá (32,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 377 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 96,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 155 664 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 100 323 až 204 866 km. To odpovídá asi 12 972 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (38,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (40,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 491 | 29,8 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 258 | 15,6 % |
| Brzdové zařízení | 247 | 15,0 % |
| Výhledy | 190 | 11,5 % |
| Obtěžování okolí | 129 | 7,8 % |
| Řízení | 125 | 7,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 108 | 6,5 % |
| Identifikace vozidla | 101 | 6,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Peugeotu 508 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,34× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,56× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,35× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,34× |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1 | A | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 1 090 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 12 let | 120 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 171 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 744 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 12 let | 171 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 120 kW | 68 | 95,7 % | 139 900 Kč |
| 2.0 Nafta 103 kW | 43 | 96,7 % | 140 043 Kč |
| 2.2 Nafta 150 kW | 40 | 95,9 % | 158 128 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 217 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 223 000 Kč |
| 150 000 km | 189 000 Kč |
| 200 000 km | 159 000 Kč |
| 250 000 km | 140 000 Kč |
| 300 000 km | 114 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 508 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 152 870 Kč (při mediánovém nájezdu 217 000 km). Běžné rozpětí je od 121 106 do 189 442 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 205 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 113 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 223 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 114 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 508 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie46,1 % · 35 vozidel
- Německo21,1 % · 16 vozidel
- Itálie15,8 % · 12 vozidel
- Belgie13,2 % · 10 vozidel
- Rakousko2,6 % · 2 vozidla
- ostatní země1,3 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha38,1 % · 709 prohlídek
- Středočeský kraj35,8 % · 666 prohlídek
- Jihomoravský kraj26,1 % · 485 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá32,3 % · 61 vozidel
- Šedá30,7 % · 58 vozidel
- Černá19,0 % · 36 vozidel
- Modrá7,9 % · 15 vozidel
- Hnědá6,9 % · 13 vozidel
- ostatní3,2 % · 6 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 52,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 690 vozů Peugeotu 508 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 508 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.