Peugeot 508 2014
Ročník 2014 Peugeotu 508 má v českých registrech 152 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 136 vozů (89,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 61 vozů (40,1 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 120 kW (33,6 %), 2.0 Nafta 103 kW (24,3 %), 2.2 Nafta 150 kW (22,4 %).
Nejčastější barva je bílá (32,9 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 072 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 96,1 %. Model jako celek dosahuje 96,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 157 283 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 104 865 až 205 118 km. To odpovídá cca 13 107 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení v Praze (37,3 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (40,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 508 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 159 900 Kč (při mediánovém nájezdu 217 027 km). Běžné rozpětí je od 139 900 do 192 460 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 214 610 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 121 601 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 120 kW | 51 | 95,9 % | 139 900 Kč |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 383 | 59 | 1 | 443 | 29,3 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 238 | 10 | 0 | 248 | 16,4 % |
| Brzdové zařízení | 222 | 11 | 0 | 233 | 15,4 % |
| Výhledy | 148 | 16 | 0 | 164 | 10,8 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 116 | 1 | 117 | 7,7 % |
| Řízení | 110 | 1 | 0 | 111 | 7,3 % |
| Identifikace vozidla | 52 | 48 | 0 | 100 | 6,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 66 | 32 | 0 | 98 | 6,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 508 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.