Peugeot 508 2011
2.0 Nafta 120 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 1 503 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 84 752 Kčmedián 91 827 Kčdo 103 700 Kč
2.0 Nafta 120 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 508 ročníku 2011. V registrech je evidováno 166 vozů (24,4 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % |
| 100-200 000 km | 96,4 % |
| 200-300 000 km | 94,2 % |
| nad 300 000 km | 92,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,0 % (1 503 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,7 %).
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 120 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,64× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,52× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 1 090 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 183 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 12 let | 124 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 166 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 508 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 282 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 119 000 Kč |
| 250 000 km | 102 000 Kč |
| 300 000 km | 84 000 Kč |
| 350 000 km | 77 000 Kč |
| 400 000 km | 65 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 120 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 91 827 Kč (při typickém nájezdu 282 150 km). Běžné rozmezí je 84 752–103 700 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (96 820 Kč) je tato motorizace o 5 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 119 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 65 000 Kč.