Peugeot 508 2016
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 898 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 149 000 Kčmedián 190 943 Kčdo 217 019 Kč
V roce 2016 eviduje registr Peugeotu 508 149 vozů. V provozu jich zůstává 145 vozů (97,3 %); ze zahraničí dovezeno 44 vozů (29,5 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 508 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,7 % | 50 000 až 120 000 km |
| 6 let | 96,4 % | 90 000 až 160 000 km |
| 8 let | 94,1 % | 120 000 až 190 000 km |
| 10 let | 92,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 133 kW (55,0 %), 2.0 Nafta 110 kW (32,9 %), 1.6 Nafta 88 kW (8,1 %).
Nejčastější barva je šedá (34,2 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 898 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,4 %. Model jako celek dosahuje 96,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2015 (96,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 129 762 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 71 104 až 175 461 km. To odpovídá asi 12 976 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (41,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 193 | 27,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 110 | 15,6 % |
| Výhledy | 104 | 14,8 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 98 | 13,9 % |
| Obtěžování okolí | 75 | 10,7 % |
| Brzdové zařízení | 72 | 10,2 % |
| Řízení | 51 | 7,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2016
Závady, které technici u Peugeotu 508 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,83× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 2,69× |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1 | A | 1,69× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,46× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 1 090 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 10 let | 196 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 12 let | 171 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 459 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2016
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 133 kW | 82 | 97,7 % | 204 036 Kč |
| 2.0 Nafta 110 kW | 49 | 96,8 % | 168 738 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 195 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 253 000 Kč |
| 150 000 km | 214 000 Kč |
| 200 000 km | 186 000 Kč |
| 250 000 km | 162 000 Kč |
| 300 000 km | 134 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 508 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 190 943 Kč (při mediánovém nájezdu 194 668 km). Běžné rozpětí je od 149 000 do 217 019 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 252 320 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 130 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 253 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 134 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 508 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie43,2 % · 19 vozidel
- Německo27,3 % · 12 vozidel
- Itálie15,9 % · 7 vozidel
- Belgie4,5 % · 2 vozidla
- Rakousko4,5 % · 2 vozidla
- ostatní země2,3 % · 1 vozidlo
- země neurčena2,3 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha41,1 % · 523 prohlídek
- Jihomoravský kraj31,1 % · 395 prohlídek
- Středočeský kraj27,8 % · 353 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá33,6 % · 51 vozidel
- Bílá30,9 % · 47 vozidel
- Černá23,0 % · 35 vozidel
- Hnědá7,2 % · 11 vozidel
- Modrá5,3 % · 8 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 62,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 529 vozů Peugeotu 508 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 508 2016
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.