Proklepniproklepni

Peugeot 508 2017

Evidováno
78
Způsobilost na STK
95,8 %
Ø nájezd (medián)
118 050 km
Dovezeno (25 ks)
32 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 403 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 145 014 Kčmedián 180 000 Kčdo 250 000 Kč

Peugeot 508 ročníku 2017 má v ČR 78 vozů. V provozu jich zůstává 73 vozů (93,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 32,1 % (25 vozů).

Ročník 201795,8 %
Model celkem96,0 %
Značka celkem93,3 %

Jak ročník stárne

Peugeotu 508 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,8 % -
6 let99,4 % -
8 let92,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 133 kW (55,1 %), 2.0 Nafta 110 kW (35,9 %), 1.6 Nafta 88 kW (9,0 %).

Nejčastější barva je šedá (48,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 403 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 96,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2016 (97,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 118 050 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 72 448 až 170 699 km. To odpovídá asi 13 117 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (53,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
41×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
29×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
22×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
12×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
11×
6
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
10×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
9×
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
8×

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 133 kW4396,8 %180 000 Kč

Cenový odhad

145 014
od Kč
180 000
medián Kč
250 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km248 000 Kč
150 000 km213 000 Kč
200 000 km184 000 Kč
250 000 km161 000 Kč
300 000 km133 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 508 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 180 000 Kč (při mediánovém nájezdu 209 570 km). Běžné rozpětí je od 145 014 do 250 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 271 305 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 108 876 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 248 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 133 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Peugeotu 508 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Francie36,0 % · 9 vozidel
  • Německo36,0 % · 9 vozidel
  • Belgie16,0 % · 4 vozidla
  • Itálie4,0 % · 1 vozidlo
  • Slovensko4,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha53,6 % · 270 prohlídek
  • Středočeský kraj27,4 % · 138 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,0 % · 96 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá45,8 % · 38 vozidel
  • Bílá31,3 % · 26 vozidel
  • Černá14,5 % · 12 vozidel
  • Modrá8,4 % · 7 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
28,2 %
evidováno u 73 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 59,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 97,4 %EURO 5 · 2,6 %

Jiné ročníky Peugeotu 508

202120202019201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Peugeot 508 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.