Peugeot 308 2018
1.6 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 449 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 169 330 Kčmedián 182 512 Kčdo 216 162 Kč
1.6 Nafta 88 kW je první nejpočetnější motorizace u Peugeotu 308 ročníku 2018. V registrech je evidováno 86 vozů (23,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BH01 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % |
| 100-200 000 km | 93,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (449 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 96,1 %).
Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 88 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,39× |
| Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1 | A | 1,74× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,47× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 11 let | 1 109 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 5 061 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 12 let | 4 957 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 86 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 308 2018
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 135 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 247 000 Kč |
| 100 000 km | 209 000 Kč |
| 150 000 km | 174 000 Kč |
| 200 000 km | 148 000 Kč |
| 250 000 km | 130 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 182 512 Kč (při typickém nájezdu 135 360 km). Běžné rozmezí je 169 330–216 162 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2018 (194 037 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 247 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 130 000 Kč.