Peugeot 308 2007

Registrovaných
163
STK úspěšnost
95,4 %
Ø nájezd (medián)
142 844 km
Dovezeno (83 ks)
51 %
Ročník 200795,4 %
Model celkem95,8 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 308 ročníku 2007 má v ČR 163 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 126 vozů (77,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 50,9 % (83 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 88 kW (44,2 %), 1.6 Nafta 80 kW (34,4 %), 1.6 Nafta 66 kW (8,6 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (35,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 752 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 95,4 %. Model jako celek dosahuje 95,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 142 844 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 103 096 až 186 730 km. To odpovídá cca 7 518 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (34,6 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 308 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 54 000 Kč (při mediánovém nájezdu 201 622 km). Běžné rozpětí je od 50 294 do 71 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 75 197 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 33 500 Kč.

Cenový odhad

50 294
od
54 000
medián
71 250
do
Na základě 14 inzerátů · medián nájezdu 201 622 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 88 kW7296,0 %
1.6 Nafta 80 kW5694,5 %60 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku82414183929,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení59067466123,2 %
Brzdové zařízení50950356219,7 %
Obtěžování okolí021502157,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1673602037,1 %
Řízení171801796,3 %
Výhledy120501254,4 %
Identifikace vozidla54160702,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
347×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
281×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
252×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
208×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
195×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
118×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
105×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
90×

Proklepněte konkrétní Peugeot 308 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.