Peugeot 307 2003
1.6 Benzín+LPG 80 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 1 371 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 20 000 Kčobvykle 28 000 Kčdo 38 000 Kč
V nabídce Peugeotu 307 ročníku 2003 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW osmá pozici: 120 vozů (1,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem NFU.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,6 % |
| 100-200 000 km | 91,6 % |
| 200-300 000 km | 90,6 % |
| nad 300 000 km | 89,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (1 371 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 93,4 %).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 3,39× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,28× |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2 | B | 1,84× |
| Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.4 | B | 1,69× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,58× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,43× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 8 323 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 459 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 18 let | 3 725 |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 19 let | 311 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 812 |
Zobrazit všech 18 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Větší poškození čelního sklakód 3.2.1.3 | 19 let | 145 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 3 994 |
| Poškozený nosič náhradního kolakód 6.1.5.1.1 | 19 let | 109 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 24 908 |
| Vpotkávacím světlometu nesvítí doplňkový zdroj světlakód 4.1.1.1.2 | 19 let | 106 |
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 20 let | 293 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 20 let | 910 |
| Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.3.1.1.4 | 20 let | 62 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 20 let | 148 |
| Uvolněný úchyt světlometukód 4.1.1.3 | 20 let | 119 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 20 let | 235 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 20 let | 866 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 340 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Peugeotu 307 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 249 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 41 000 Kč |
| 200 000 km | 32 000 Kč |
| 250 000 km | 28 000 Kč |
| 300 000 km | 23 000 Kč |
| 350 000 km | 22 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW vychází při nájezdu kolem 249 000 km na přibližně 28 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 20 000 a 38 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 41 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 22 000 Kč.