Peugeot 307 2003
1.4 Nafta 50 kW
Kód motoru: 8HZ
Registrovaných
448
V provozu
240
STK úspěšnost
94,1 %
STK kontrol
4 518
Specifikace motoru
Nafta
Palivo
50 kW
Výkon (68 k)
~1 400 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
121 g/km
Ø CO₂
160 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 279 kg· rozvor 2 636 mm· délka 4 262 mm
Tato motorizace94,1 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,6 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,1 % | 286 | 17 |
| 100-200 000 km | 93,2 % | 1 323 | 90 |
| 200-300 000 km | 91,8 % | 868 | 71 |
| nad 300 000 km | 89,1 % | 202 | 22 |
1.4 Nafta 50 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 307 ročníku 2003. V registrech je evidováno 448 vozů (5,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HZ.
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,1 % (4 518 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2003 (ročník průměrně 93,9 %).
Zahrnuté varianty paliva: nafta