Peugeot 307 2003
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 1 963 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,8 % | 541 | 39 |
| 100-200 000 km | 93,3 % | 3 949 | 266 |
| 200-300 000 km | 92,7 % | 4 953 | 363 |
| nad 300 000 km | 90,3 % | 1 745 | 169 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 307 ročníku 2003 je 2.0 Nafta 66 kW – registr eviduje 1 963 vozů (26,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHY (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,8 % (19 722 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2003 (ročník průměrně 93,9 %).