Peugeot 307 2002
1.6 Benzín+LPG 80 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 1 097 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 20 000 Kčobvykle 28 000 Kčdo 38 000 Kč
V nabídce Peugeotu 307 ročníku 2002 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW osmá pozici: 95 vozů (1,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem NFU.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,3 % |
| 100-200 000 km | 93,7 % |
| 200-300 000 km | 90,8 % |
| nad 300 000 km | 95,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (1 097 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,4 %).
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 2,4× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,31× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,82× |
| Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.1 | C | 1,68× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,65× |
| Uvolněný úchyt světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.3 | B | 1,6× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 8 323 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 18 let | 3 725 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 459 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 1 155 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 19 let | 479 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 19 let | 311 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 19 let | 558 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 3 994 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 24 908 |
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 20 let | 293 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 20 let | 910 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 20 let | 148 |
| Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.1 | 20 let | 41 |
| Uvolněný úchyt světlometukód 4.1.1.3 | 20 let | 119 |
| Špatně seřízený dálkový světlometkód 4.1.2.1.5 | 20 let | 93 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 20 let | 866 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 20 let | 611 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Peugeotu 307 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 233 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 40 000 Kč |
| 200 000 km | 31 000 Kč |
| 250 000 km | 28 000 Kč |
| 300 000 km | 23 000 Kč |
| 350 000 km | 22 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW vychází při nájezdu kolem 233 000 km na přibližně 28 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 20 000 a 38 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 40 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 22 000 Kč.