Peugeot 307 2002
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,6 % | 176 | 13 |
| 100-200 000 km | 92,7 % | 992 | 72 |
| 200-300 000 km | 92,8 % | 671 | 48 |
| nad 300 000 km | 91,7 % | 156 | 13 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 307 ročníku 2002 je 1.4 Nafta 50 kW – registr eviduje 395 vozů (5,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HZ.
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,2 % (3 699 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 93,9 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.4 Benzín 55 kW (94,1 %).