Peugeot 306 1993
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 46 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 100,0 % | 32 | 0 |
| 200-300 000 km | 96,5 % | 58 | 2 |
V nabídce Peugeotu 306 ročníku 1993 obsadila motorizace 1.9 Nafta 47 kW čtvrtá pozici: 46 vozů (4,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DJZ (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,7 % (305 prohlídek), tedy o 4,5 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 1993 (ročník průměrně 92,2 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 1993 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).