PEUGEOT 208 2012

Registrovaných
318
STK úspěšnost
97,1 %
Ø nájezd (medián)
77 286 km
Dovezeno (27 ks)
8 %

Ročník 2012 modelu PEUGEOT 208 je v registrech zastoupen 318 kusy. Z toho v provozu zůstává 267 (84,0 %) a 27 kusů (8,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 70 kW (48,4 %), 1.4 Nafta 50 kW (23,0 %), 1.2 Benzín 60 kW (11,3 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (35,2 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 486 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 97,1 %. Model jako celek dosahuje 97,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 77 286 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 45 958 až 117 329 km. To odpovídá cca 5 520 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,9 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (8,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (34×); nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (33×); nesprávná hodnota lambda (32×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,0 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 208 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 90 000 Kč (při mediánovém nájezdu 118 899 km). Běžné rozpětí je od 82 639 do 106 885 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 109 514 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 75 075 Kč.

Cenový odhad

82 639
od
90 000
medián
106 885
do
Na základě 23 inzerátů · medián nájezdu 118 899 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 70 kW15498,0 %90 000 Kč
1.4 Nafta 50 kW7397,0 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
334×
2
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
200×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
172×
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
169×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
168×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
125×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
112×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
72×

Jiné ročníky PEUGEOT 208

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 208 2012

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.