Peugeot 208 2012
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 2 886 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 77 248 Kčmedián 92 473 Kčdo 103 931 Kč
Peugeot 208 ročníku 2012 má v ČR 359 vozů. V provozu jich zůstává 306 vozů (85,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 11,1 % (40 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 208 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,1 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 97,2 % | 30 000 až 80 000 km |
| 8 let | 95,7 % | 40 000 až 100 000 km |
| 10 let | 97,1 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 92,6 % | 70 000 až 130 000 km |
| 14 let | 92,5 % | 80 000 až 150 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 70 kW (48,5 %), 1.4 Nafta 50 kW (21,7 %), 1.2 Benzín 60 kW (12,8 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (32,6 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 886 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 74 787 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 902 až 115 990 km. To odpovídá asi 5 342 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,8 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (11,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 796 | 31,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 528 | 21,0 % |
| Brzdové zařízení | 513 | 20,4 % |
| Obtěžování okolí | 179 | 7,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 169 | 6,7 % |
| Výhledy | 145 | 5,8 % |
| Řízení | 101 | 4,0 % |
| Identifikace vozidla | 88 | 3,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2012
Závady, které technici u Peugeotu 208 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,75× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,58× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 8 let | 540 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 10 let | 86 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 10 let | 136 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 10 let | 199 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 70 kW | 174 | 97,1 % | 90 000 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 78 | 96,9 % | 87 285 Kč |
| 1.2 Benzín 60 kW | 46 | 97,2 % | 101 766 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 126 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 125 000 Kč |
| 100 000 km | 102 000 Kč |
| 150 000 km | 88 000 Kč |
| 200 000 km | 74 000 Kč |
| 250 000 km | 65 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 208 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 92 473 Kč (při mediánovém nájezdu 126 144 km). Běžné rozpětí je od 77 248 do 103 931 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 115 710 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 69 940 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 125 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 65 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 208 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo37,5 % · 15 vozidel
- Francie25,0 % · 10 vozidel
- Rakousko12,5 % · 5 vozidel
- Slovensko7,5 % · 3 vozidla
- Itálie5,0 % · 2 vozidla
- ostatní země10,0 % · 4 vozidla
- země neurčena2,5 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj28,3 % · 816 prohlídek
- Hlavní město Praha24,0 % · 693 prohlídek
- Jihomoravský kraj18,7 % · 541 prohlídek
- ostatní29,0 % · 836 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza32,6 % · 117 vozidel
- Šedá18,1 % · 65 vozidel
- Bílá13,1 % · 47 vozidel
- Modrá metalíza9,2 % · 33 vozidel
- Černá metalíza6,7 % · 24 vozidel
- ostatní20,3 % · 73 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 43,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 895 vozů Peugeotu 208 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 208 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.