Peugeot 208 2014
Peugeot 208 ročníku 2014 má v ČR 313 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 271 vozů (86,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 11,8 % (37 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 60 kW (60,4 %), 1.0 Benzín 50 kW (16,6 %), 1.4 Nafta 50 kW (15,3 %).
Nejčastější barva je bílá (33,9 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 866 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 97,3 %. Model jako celek dosahuje 97,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 1,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2013 (95,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 60 957 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 34 753 až 98 025 km. To odpovídá cca 5 080 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (36,1 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Praha.
Podíl dovozů (11,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 208 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 121 581 Kč (při mediánovém nájezdu 109 845 km). Běžné rozpětí je od 100 000 do 135 460 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 160 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 90 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 60 kW | 189 | 97,7 % | 121 618 Kč |
| 1.0 Benzín 50 kW | 52 | 95,7 % | 99 958 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 48 | 97,6 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 697 | 58 | 0 | 755 | 32,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 444 | 83 | 6 | 533 | 22,8 % |
| Brzdové zařízení | 261 | 33 | 4 | 298 | 12,7 % |
| Výhledy | 229 | 12 | 0 | 241 | 10,3 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 222 | 1 | 223 | 9,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 63 | 50 | 1 | 114 | 4,9 % |
| Řízení | 88 | 3 | 0 | 91 | 3,9 % |
| Identifikace vozidla | 51 | 34 | 0 | 85 | 3,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 208 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.