Peugeot 208 2014
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 2 341 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 92 055 Kčmedián 110 000 Kčdo 130 356 Kč
Peugeot 208 ročníku 2014 má v ČR 375 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 333 vozů (88,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 12,5 % (47 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 208 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,6 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 97,6 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 97,1 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 95,2 % | 40 000 až 110 000 km |
| 12 let | 92,6 % | 50 000 až 120 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 60 kW (59,5 %), 1.0 Benzín 50 kW (16,8 %), 1.4 Nafta 50 kW (16,3 %).
Nejčastější barva je bílá (34,9 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 341 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2013 (95,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 61 887 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 34 547 až 99 807 km. To odpovídá asi 5 157 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,3 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Podíl dovozů (12,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 776 | 30,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 607 | 23,9 % |
| Brzdové zařízení | 312 | 12,3 % |
| Výhledy | 270 | 10,6 % |
| Obtěžování okolí | 257 | 10,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 127 | 5,0 % |
| Řízení | 106 | 4,2 % |
| Identifikace vozidla | 85 | 3,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Peugeotu 208 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,47× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 2,05× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,01× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 8 let | 540 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 8 let | 1 084 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 9 let | 99 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 9 let | 178 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 10 let | 136 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 10 let | 108 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 10 let | 124 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 10 let | 175 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 60 kW | 223 | 97,1 % | 110 000 Kč |
| 1.0 Benzín 50 kW | 63 | 94,9 % | 101 745 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 61 | 97,4 % | 87 300 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 117 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 140 000 Kč |
| 100 000 km | 118 000 Kč |
| 150 000 km | 102 000 Kč |
| 200 000 km | 86 000 Kč |
| 250 000 km | 77 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 208 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 110 000 Kč (při mediánovém nájezdu 117 000 km). Běžné rozpětí je od 92 055 do 130 356 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 153 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 80 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 140 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 77 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 208 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo51,1 % · 24 vozidel
- Francie17,0 % · 8 vozidel
- Belgie6,4 % · 3 vozidla
- Rakousko6,4 % · 3 vozidla
- Švýcarsko6,4 % · 3 vozidla
- ostatní země10,6 % · 5 vozidel
- země neurčena2,1 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj35,3 % · 900 prohlídek
- Středočeský kraj32,6 % · 831 prohlídek
- Hlavní město Praha32,2 % · 821 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá34,9 % · 131 vozidel
- Šedá25,3 % · 95 vozidel
- Červená13,3 % · 50 vozidel
- Černá6,1 % · 23 vozidel
- Modrá6,1 % · 23 vozidel
- ostatní14,1 % · 53 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 42,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 691 vozů Peugeotu 208 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 208 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.