Kolik vozidel s motorem 8H01 je v ČR?

V českém registru je evidováno 275 vozidel s motorem 8H01. V aktivním provozu zůstává 254 kusů (92 %).

Jaká je spolehlivost motoru 8H01 na STK?

Motor 8H01 dosahuje na STK úspěšnosti 96,5 % z celkem 7 235 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 8H01 nejčastější?

Motor 8H01 se nejčastěji vyskytuje v modelu Peugeot 208 (67 kusů z roku výroby 2012).

Kód motoru

Motor 8H01

Kompletní recenze motoru 8H01: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 50 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

275

V provozu

254

STK úspěšnost

96,5 %

STK kontrol

7 235

Specifikace motoru

Palivo

50 kW

Výkon (68 k)

~1 398 cm³

Objem

3,8 l/100 km

Ø spotřeba

98 g/km

Ø CO₂

163 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 199 kg· Produkce 2012-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 12,3 let (medián 12 let)· Pořadí popularity #2038

8H01 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 275 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 398 cm³ a výkonu 50 kW (68 HP). Vyráběl se v letech 2012–2015.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 8H01 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Peugeot 208 (2012–2015): 184 kusů

Citroën C3 (2012–2015): 49 kusů

Peugeot 2008 (2013–2018): 37 kusů

Peugeot 207 (2013–2014): 2 kusy

Peugeot 206+ Xa Hdi 70 Fap (2012): 1 kus

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 235 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %232 kontrol

Stáří 4–7 let99,9 %931 kontrol

Stáří 8–12 let98,7 %1 297 kontrol

Stáří 13+ let98,6 %72 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,5 %4 756 kontrol

100 000–200 000 km99,2 %3 439 kontrol

200 000–300 000 km98,0 %493 kontrol

Nad 300 000 km98,4 %61 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 8H01 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Peugeot 208	4 796	96,7 %
Citroen C3	967	96,4 %
Peugeot 2008	963	96,3 %
Citroën C3	412	95,2 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení111× (24,0 %)

Obtěžování okolí85× (18,4 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav75× (16,2 %)

Brzdové zařízení59× (12,7 %)

Identifikace vozidla55× (11,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 275 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2013 (77 vozidel).

2012 (76)2018 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	206 vozidel
Hlavní město Praha	126 vozidel
Jihomoravský kraj	108 vozidel
Moravskoslezský kraj	105 vozidel
Ústecký kraj	77 vozidel

Vozidla s motorem 8H01

Značka a model	Ročníky	Počet
Peugeot 208	2012-2015	184
Citroën C3	2012-2015	49
Peugeot 2008	2013-2018	37
Peugeot 207	2013-2014	2
Peugeot 206+ Xa Hdi 70 Fap	2012	1

Nejčastější závady STK pro motor 8H01

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2

26×

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1

26×

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

16×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

15×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8

13×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 8H01? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru 8H01. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Citroën Peugeot

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 8H01

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.