Kolik vozidel s motorem 8F01 je v ČR?

V českém registru je evidováno 871 vozidel s motorem 8F01. V aktivním provozu zůstává 827 kusů (95 %).

Jaká je spolehlivost motoru 8F01 na STK?

Motor 8F01 dosahuje na STK úspěšnosti 96,9 % z celkem 18 265 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 8F01 nejčastější?

Motor 8F01 se nejčastěji vyskytuje v modelu Peugeot 308 (187 kusů z roku výroby 2013).

Kód motoru

Motor 8F01

Kompletní recenze motoru 8F01: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 70 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

871

V provozu

827

STK úspěšnost

96,9 %

STK kontrol

18 265

Specifikace motoru

Palivo

70 kW

Výkon (95 k)

~1 397 cm³

Objem

6 l/100 km

Ø spotřeba

139 g/km

Ø CO₂

182 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 309 kg· Produkce 2011-2017· Ø stáří provozovaných vozidel 12,5 let (medián 13 let)· Pořadí popularity #990· Pořadí spolehlivosti #268 z 1 453

8F01 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 871 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 397 cm³ a výkonu 70 kW (95 HP). Vyráběl se v letech 2011–2017.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 8F01 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Citroën C3 Picasso (2012–2017): 316 kusů

Peugeot 308 (2013): 187 kusů

Peugeot 208 (2012–2013): 187 kusů

Citroën C4 (2013–2014): 114 kusů

Peugeot 207 (2010–2011): 18 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 18 265 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %263 kontrol

Stáří 4–7 let99,8 %2 775 kontrol

Stáří 8–12 let99,4 %4 304 kontrol

Stáří 13+ let98,3 %289 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,8 %17 737 kontrol

100 000–200 000 km99,0 %5 789 kontrol

200 000–300 000 km98,8 %412 kontrol

Nad 300 000 km100,0 %38 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 8F01 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Citroen C3 Picasso	5 198	96,7 %
Peugeot 308	4 175	97,3 %
Peugeot 208	3 336	97,0 %
Citroen C4	1 918	96,4 %
Citroën C3 Picasso	1 745	97,5 %
Citroën C4	930	96,9 %
Peugeot 207	489	94,9 %
Citroen C3	120	95,8 %
Citroën C3	106	95,3 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení233× (23,9 %)

Brzdové zařízení217× (22,3 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav200× (20,5 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku103× (10,6 %)

Obtěžování okolí88× (9,0 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 871 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2013 (429 vozidel).

2002 (1)2018 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	434 vozidel
Moravskoslezský kraj	341 vozidel
Jihomoravský kraj	282 vozidel
Jihočeský kraj	238 vozidel
Hlavní město Praha	235 vozidel

Vozidla s motorem 8F01

Značka a model	Ročníky	Počet
Citroën C3 Picasso	2012-2017	316
Peugeot 308	2013	187
Peugeot 208	2012-2013	187
Citroën C4	2013-2014	114
Peugeot 207	2010-2011	18

Nejčastější závady STK pro motor 8F01

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2

48×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

24×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

24×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

22×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 8F01? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru 8F01. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Citroën Peugeot

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 8F01

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.