Peugeot 206 2007
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 450 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,1 % | 798 | 55 |
| 100-200 000 km | 91,0 % | 1 359 | 122 |
| 200-300 000 km | 90,2 % | 530 | 52 |
| nad 300 000 km | 90,6 % | 106 | 10 |
1.4 Nafta 50 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 2007. V registrech je evidováno 450 vozů (24,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HZ (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,8 % (4 515 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2007 (ročník průměrně 94,6 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 50 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 35 000 Kč (při typickém nájezdu 121 000 km). Běžné rozmezí je 29 256–35 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (35 000 Kč).