Peugeot 106 2000
1.4 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 1 123 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.4 Benzín 55 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 2000. V registrech je evidováno 124 vozů (10,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFX (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 86,2 % |
| 100-200 000 km | 91,0 % |
| 200-300 000 km | 87,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,4 % (1 123 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 91,6 %).
Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 124 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru: